被踩射

　　刘硕

　　当前，我国日均快递业务量已超3.3亿件，由此产生的大量寄递数据，给个人信息保护带来严峻挑战。为此，快递行业正加快推广应用隐私运单，通过加密处理等技术手段，给快递个人信息加把“安全锁”。（11月9日《人民日报》）

　　又是一年“双十一”，大量的订单需求使得电商行业、快递行业再次进入“战斗状态”。近几年，隐私运单的广泛应用，通过隐藏部分信息、重新编码用户信息等方式，给快递运单在出厂环节蒙上神秘面纱。得益于此，部分群体再也不用拆取快递后，用马克笔、涂抹笔等工具对快递单信息进行手动打码。可以说，隐私运单的推广，对用户的信息安全起到了有效保护。

　　毋庸置疑，隐私运单是相关行业优化技术与服务的生动体现，但在实操环节，仍有堵点、难点，需要各方进一步探索。一方面，面对隐私运单，快递员如何匹配精准？对于消费者来说，自然是越少提供个人信息越好，但站在快递的运送端口，需求则恰恰相反。一边是大批量的投递任务，一边是“犹抱琵琶半遮面”的快递运单，压力叠加，难免影响快递投送的效率和准确率。另一方面，由于部分驿站、快递柜尚无法与隐私运单的客户信息形成互联，导致隐私面单成为末端投递的隐形壁垒。对此，打破相关运营商之间的信息藩篱，形成隐私运单的全链条畅通，势在必行。

　　与此同时，快递单已经打码，为何还有信息泄露？近日来，“蟹卡”“提货卡”等网络刷单骗局曝光，快递地址泄露，正是不少人上当受骗的重要因素。这类事件频频发生，也说明了在信息收集的全流程中，快递行业内部存在“盗洞”，使得数据在后台终端泄露。对此，既需要相关行业严控内部数据库权限，筑牢企业信息防火墙，也需要有关部门进一步提升电子诈骗的侦破能力，并对相关骗术及时曝光。期待政策持续发力、技术不断升级、防范意识持续提升，在社会层面形成合力，让隐私运单在应用尽用中不留死角。（广州日报） 【编辑:曹子健】